7月13日至14日,山東省海河淮河小清河流域水利管理服務中心組織召開了《濰坊至煙臺鐵路跨北膠萊河橋梁工程防洪評價及補救工程專項設計報告（送審稿）》評審會。參加會議的有省水利廳、青島市水務管理局、濰坊市水利局、濰坊市水利事業發展中心、濰坊市行政審批服務局、平度市水利水產局、昌邑市水利局、濟青高速鐵路有限公司、中國鐵路設計集團有限公司、山東省水利勘測設計院。根據專家修改意見，形成了《報告（修改稿）》。7月27日，山東省海河淮河小清河流域水利管理服務中心組織專家對《報告（修改稿）》進行了復審，專家組認為《報告（修改稿）》編制基本符合規范及有關規定的要求，同意通過技術評審。

   新建濰坊至煙臺鐵路工程銜接在建濰萊鐵路，東端至煙臺開發區和福山區，主要承擔煙臺、青島地區與濰坊及以西地區的旅客交流，是一條以通過跨線客流為主、兼顧沿途旅客出行需求的快速鐵路。項目涉及濰坊、青島、煙合3市10個縣（市、區），跨越河道（渠道）、水庫53條（座），時間緊迫、任務艱巨。我院高度重視，抽調精干力量組成項目組，統籌調度，同步推進，有效壓縮了編制時間。在鐵路選線階段提前介入，對跨河方案提出了優化建議，大幅減少了鐵路設計中的反復。

   譚樂彥、李璨、侯龍譚、公緒英、孫德強等諸多設計人員組成的項目組充分發揚“5+2”、“白加黑”的精神，嚴格按照審批節點完成了防洪評價報告、補救工程專項設計及文件報批工作，得到了省水利廳許可處、省流域中心及專家組的高度評價，濟青高速鐵路有限公司發來了感謝信，對參與濰煙鐵路項目工作人員的辛勤付出表示衷心感謝！

   評審順利通過為我院在客戶中贏得了良好的聲譽，樹立了良好的社會形象，并為我院與濟青高速鐵路有限公司進一步合作奠定了基礎。